후텐마 비행장 등서 78회 이착륙
지방의회 잇단 항의 결의 아랑곳
전문가 “日정부 대응 저자세” 지적

일본 오키나와에서 지난달 29일 추락사고 발생 이후에도 같은 기종의 미군 수송기 운항이 계속돼 지역 사회의 불만이 높아진 가운데 일본 정부의 대응이 지나치게 저자세라는 지적이 이어지고 있다고 아사히신문이 5일 전했다.

지난 2018년 7월 4일 미군의 CV-22 오스프리 수송기가 일본 서부 야마구치현 이와쿠니 기지에서 이륙하는 모습. 규슈=AP뉴시스

보도에 따르면 사고가 발생한 오스프리와 같은 기종의 미군 수송기가 지난달 29일부터 지난 4일 오전까지 미군 후텐마 비행장, 가네다기지에서 모두 78회 이착륙한 것이 확인됐다. 후텐마 비행장이 있는 오키나와현 기노완 시내에 사는 한 주민은 아사히에 “집 근처에 떨어까봐 무섭다”고 말했다.

사고 원인이 규명될 때까지 비행을 중지해야 한다는 오키나와현 각 지방자치단체 의회의 결의도 잇따르고 있다. 나하시 의회는 지난 4일 “(비행을 계속하는 건) 현민의 불안을 부추기는 것으로 결단코 용인할 수 없다”는 항의 결의를 만장일치로 채택했다. 우라소에시 의회, 이시가키시 의회도 각각 지난 1일, 4일 비슷한 내용의 의견서를 가결했다. 오키나와현 의회는 미군기지관계특별위원회를 열고 의견서 혹은 항의결의 채택을 위한 절차에 돌입했다.

아사히는 “(오스프리의 비행이 계속되는 데 대해) 일본 측은 ‘우려’를 표명했지만 더 강하게 미국 측에 (비행 중지를) 요청하지는 않았다”며 “전문가들은 저자세라고 지적하고 있다”고 전했다. 일본 정부의 저자세 배경으로는 “미국과 일본의 (군사적) 일체화 진전으로 미국 측에 요구하기가 어려워진 점, 육상자위대의 오스프리 운영에 대한 영향을 최소화하려는 점 등”을 꼽았다.