지난해 대형 손해보험사의 자동차보험 손해율이 전년 수준을 유지한 것으로 나타났다. 상생 금융 기조로 올해 자동차보험료를 내리기로 하면서 손해율이 소폭 상승할 것이란 전망이 나온다.
22일 손해보험업계에 따르면 시장점유율 85%를 차지하는 대형 4대(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험) 손보사의 지난해 자동차보험 손해율은 80.0%(단순 평균 기준)으로 전년(80.4%) 대비 0.4%포인트 개선됐다.
삼성화재는 81.7%에서 81.0%로, 현대해상은 80.3%에서 79.6%로, DB손해보험은 79.4%에서 79.2%로 각각 개선됐다. KB손해보험은 전년과 동일한 80.2%를 기록했다. 자동차보험을 판매 중인 보험사 9곳의 지난해 전체 평균 손해율은 84.6%로, 2022년(85.4%)과 비교해 0.8%포인트 하락했다.
4대 손보사 이외의 업체 중에서는 손해율이 악화한 곳도 있었다. 메리츠화재는 지난해 손해율이 80.9%를 기록해 전년(79.1%) 대비 소폭 상승했다. 한화손해보험(81.2%), 흥국화재(91.4%) 등도 전년 대비 손해율이 소폭 악화했다.
자동차보험 손해율은 보험사가 사고가 난 가입자에게 지급한 보험금을 전체 자동차보험 가입자로부터 받은 보험료로 나눈 값을 뜻한다. 대형 손보사가 보험료 100원을 받았다면 80원을 보험금으로 지급한 셈이다. 손보업계에서는 일반적으로 사업비 등을 고려해 보험사가 손해를 보지 않는 적정손해율을 80%로 보고 있다.
다만 올해는 손해율이 소폭 오를 전망이다. 손보업계에서 당국의 상생 금융에 동참하기 위해 자동차보험료를 최대 3% 인하한 영향을 받을 것이란 예상이다. 업계는 보험료율 검증 등 준비를 거쳐 다음 달 책임개시 계약부터 인하된 보험료를 적용한다는 계획이다.