“북한 오물풍선으로부터 인천공항 활주로를 보호하라.”

인천공항공사가 북한 오물풍선으로 인한 활주로 피해 상황을 가정해 비상활주로 확보 등 훈련을 실시했다.

21일 인천공항 내 격리주기장에서 진행된 ‘2024년 을지연습 연계 활주로 긴급복구 종합훈련’에서 활주로 복구대가 ‘B.D.R 키트’를 이용해 비상활주로를 확보하고 있다.

인천국제공항공사는 21일 ‘을지연습’의 일환으로 유사시 공항의 위기대응 역량을 강화하기 위해 인천공항 내 격리주기장에서 ‘활주로 긴급복구 종합훈련’을 가졌다.

특히 이번 훈련은 북한의 ‘오물풍선’으로 국가 핵심 기반시설인 인천공항 활주로가 파괴돼 폭 12m, 깊이 3m의 폭파구가 발생한 상황을 가정해 실전처럼 진행됐다.

또 이번 훈련에는 ‘오물풍선’ 폭발로 활주로에 흩어진 폭발물과 오물 등 잔해를 신속하게 제거하고 복구하는 작업이 포함됐다.

훈련은 활주로에 폭파구가 발생하자 공항 소방대가 즉각 출동해 화재를 진압하고 폭발물 처리요원이 추가 폭발 여부를 확인해 잔해물을 처리했다.

이어 활주로용 특수 청소장비를 투입해 ‘오물풍선’폭발로 발생한 이물질(F.O.D.)을 신속하게 제거하자 활주로 복구대가 특수자재인 ‘B.D.R 키트’를 이용해 폭파구를 복구하고 비상용 등화를 설치해 비상활주로를 확보했다.  비상활주로는 단위면적(㎡)당 최대 26.7t 의 중량을 견딜 수 있다.

B.D.R 키트는 조립식 고강도 특수합금철판으로 구성됐으며, 활주로가 파괴돼 폭파구가 발생한 경우 간단한 조립만으로 최대 388㎡(16.4m×23.6m)의 폭파구를 4시간 이내에 신속하게 복구할 수 있다.

이학재 인천국제공항공사 사장은 “을지연습과 연계한 이번 훈련을 통해 오물풍선 등 유사시 인천공항의 위기대응역량을 점검할 수 있었다”며 “앞으로도 실전과 같은 훈련을 지속적으로 실시함으로써 국민들이 신뢰할 수 있는 안전한 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.