미국 정부가 인플레이션 감축법(IRA) 첨단제조생산 세액공제(AMPC) 최종 가이던스를 발표했다. 우리 정부는 “배터리 기업들의 세액공제 대상이 확대될 것”이라며 “미국 정부와 수차례 협의한 결실”이라고 자평했다.
25일 산업통상자원부에 따르면 미국 재무부는 24일(현지시간) IRA에 따른 AMPC 집행과 관련한 최종 가이던스를 내놨다. 시행은 12월27일부터다.
AMPC는 배터리, 태양광, 풍력발전 부품, 핵심 광물 등 첨단 제조 기술을 활용한 제품을 미국에서 생산해 판매하는 경우 세액공제를 부여하는 제도다. 지난해부터 2032년까지 생산이 완료돼 판매된 제품에 적용된다.
최종 가이던스에선 앞선 잠정 가이던스와 마찬가지로 이차전지 셀은 킬로와트시(kWh)당 35달러, 모듈은 kWh당 10달러의 세액공제 혜택이 주어진다.
태양광 모듈, 셀은 각각 와트(W)당 7센트와 4센트, 웨이퍼는 평방미터(㎡)당 12달러, 폴리실리콘은 킬로그램(㎏)당 3달러의 세액공제를 받는다.
풍력 발전용 블레이드와 타워는 각각 W당 2센트, 3센트다.
이차전지 원료 등으로 쓰이는 핵심 광물의 세액공제는 인건비, 전기요금, 저장 비용, 직·간접 재료비, 원자재 추출 등 전체 생산비용의 10% 규모다.
산업부는 “이번 최종 가이던스 내용은 잠정 가이던스를 기본으로 한다”면서도 “배터리 기업들의 모듈 세액공제 요건 충족이 다소 용이해져 세액공제 대상이 확대될 것”이라고 내다봤다.
또 “배터리 소재(전극 활물질) 및 핵심광물의 경우 최종 가이던스에서는 혜택이 중복되지 않는 한 직·간접 재료비, 원자재 추출 비용 등이 생산비용에 포함되면서 우리 배터리 소재 기업에도 혜택이 기대되는 상황”이라고 덧붙였다.
안덕근 산업부 장관은 “2022년 12월 29일 상업용 전기차 세액공제 가이던스, 올해 5월3일 친환경차 세액공제 가이던스에 이어 이번에는 AMPC 최종 가이던스가 확정돼 우리 산업계의 IRA 세액공제 수혜를 위한 제도적 장치가 추가됐다”며 “지난 2년간 우리 정부가 우리 기업의 이익 극대화 및 안정적 경영 활동을 위해 업계와 긴밀히 소통하고 미정부와 수차례 협의한 결실”이라고 강조했다.
산업부는 이날 배터리업계와 간담회를 열고 이번 가이던스에 따른 업계 영향과 글로벌 통상 환경에 대비한 대응방안 등을 점검한다.