지경부 2020년까지 관련기업 300곳 키우기로

고용창출 효과가 높고, 선진국형 지식기반 산업이지만 선진국과 기술격차가 큰 국내 항공산업을 2020년까지 세계 7위권 수준으로 육성하는 청사진이 나왔다. 지식경제부는 21일 기획재정부와 국방부, 방위사업청 등 관련부처가 참여하는 항공우주산업 개발정책 심의회를 열어 이런 내용을 담은 ‘항공산업 발전 기본계획(2010∼2019년)’을 심의, 의결했다.

이 계획에 따르면 현재 15위권인 국내 항공산업을 2020년까지 세계 7위의 생산규모 200억달러, 수출 100억달러로 성장시킨다는 목표하에 항공기업 300곳을 육성, 고급 일자리 7만개를 창출키로 했다.

정부는 이를 위해 ▲완제기 개발로 시장선점·핵심기술 확보 ▲핵심부품과 정비서비스(MRO) 수출 활성화 ▲항공기술 연구개발 투자효율성 제고 ▲선진국 수준의 인프라 구축 등을 4대 전략으로 삼고 13개 세부과제를 2019년까지 추진키로 했다.

완제기 개발은 민·관이 초·중·고급 기종으로 나눠 개발전략을 차별화하고 군수용 항공기 개발에 집중된 산업구조를 민수 분야를 강화하는 방향으로 돌려 경제성을 극대화할 방침이다.

민수용은 중형기와 민수헬기를 전략기종으로 선정했고 군용기는 한국형 전투기(KFX)와 한국형 공격헬기(KAH)의 탐색개발을 추진키로 했다. 탐색개발은 전체 개발비의 2∼5% 비용으로 2∼3년간 사업성, 기술 성숙도를 검증, 본 개발과 분리해 위험을 낮추는 개발 방식이다.

향후 시장이 급성장할 무인기를 수출산업으로 육성한다는 계획하에 지능형 무인기 개발을 가속화해 세계시장을 선점하고 국가 무인기센터를 설립, 기술 개발과 보급을 확대키로 했다.

이천종 기자 [e-mail]