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아우디 프리미엄 SUV 'Q7' 출시

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아우디코리아가 2005년 이후 10년 만에 풀체인지된 프리미엄 SUV Q7을 출시했다.

아우디코리아는 3일 서울 장충동 반야트리호텔에서 '뉴 아우디 Q7'를 국내시장에 공개하고 공식적으로 출시한다고 밝혔다.

이번에 선보인 차종은 '뉴 아우디 Q7 35 TDI 콰트로'와 '뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로'다. 두 차종 모두 V6 3.0 TDI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재했으며 이전 모델 대비 325㎏ 경량화에 성공했다.

'뉴 아우디 Q7 35 TDI 콰트로'의 최고출력은 218마력, 최대 토크는 51㎏·m, 정지상태에서 100㎞/h까지의 가속성능은 7.1초, 연비는 11.9㎞/ℓ(복합연비)이다.

'뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로'는 최고출력은 272마력, 최대 토크는 61.2㎏·m를 실현했다. 아울러 정지상태에서 100㎞/h까지의 가속성능은 6.5초를 달성했다. 연비는 11.4㎞/ℓ(복합연비)이다.

'뉴 아우디 Q7'에는 다양한 운전자 지원 시스템도 적용해 편의성을 더욱 높였다.

'교통 체증 지원 시스템'은 도심 속 차량 정체 시 자동으로 가속 및 제동, 조향을 하는 시스템으로 0~65㎞/h 구간에서 실행 가능하다. '4륜 조향 시스템'은 저속 주행 시 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 최대 5도까지 회전해 좁은 도로에서의 회전 및 주차를 돕는다.

새롭게 도입된 '자동주차 시스템'은 전·후방 T자형 자동주차와 후방 일렬주차가 가능하다. 자동주차 시스템 실행 시 12개의 초음파 센서를 이용해 주차 공간 연속측정, 도로 양쪽 연속측정, 현재 차량 위치데이터 계산 등을 이용해 가능한 모든 주차 시나리오를 자동으로 제시한다.

'뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로'의 경우 고속 주행 시에는 자동으로 서스펜션이 30㎜ 내려가 최적의 핸들링과 승차감을 선사한다. 오프로드 주행 시에는 60㎜까지 서스펜션이 올라가 지상고를 최대 245㎜까지 상승시켜 장애물 통과를 쉽게 도와준다.

<뉴시스>